नई दिल्ली। कांग्रेस महासचिव के. सी. वेणुगोपाल ने गुरुवार को कहा कि अदानी समूह द्वारा केरल सरकार को उचित जानकारी दिए बिना विज़िन्जम इंटरनेशनल सीपोर्ट संचालित करने वाली कंपनी के 49 प्रतिशत हिस्से की बिक्री को आगे बढ़ाने का प्रयास संदिग्ध है। उन्होंने स्पष्ट किया कि केरल कोई ऐसा राज्य नहीं है, जैसा कि भाजपा शासित राज्यों में होता है, जहां इस समूह को बिना किसी रोक-टोक के काम करने की छूट मिल जाती है।
दिल्ली में पत्रकारों से बातचीत करते हुए वेणुगोपाल ने कहा कि अदानी समूह को इस पर विस्तार से स्पष्टीकरण देना आवश्यक था, खासकर क्योंकि यह लेन-देन अभी भी नियामक अनुमोदनों के इंतजार में है। उन्होंने जोर देकर कहा कि इस प्रकार के फैसलों में केरल सरकार की सहमति और जानकारी आवश्यक होती है और ऐसा नहीं किया जाना चाहिए कि कोई समूह बिना सूचना के ऐसे महत्वपूर्ण सार्वजनिक परिसंपत्ति पर निर्णय ले सके।
स्विट्जरलैंड स्थित मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) को अवानी विज़िन्जम पोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (AVPPL) के 49 प्रतिशत हिस्से के अधिग्रहण की घोषणा मंगलवार को अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (APSEZ) ने की थी। APSEZ ने इसे भारतीय बंदरगाह अवसंरचना में अब तक की सबसे बड़ी विदेशी निजी निवेश राशि बताया है और कहा है कि यह सौदा विज़िन्जम को हिंद महासागर में एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट केंद्र के रूप में सशक्त बनाएगा।
हालांकि इस घोषणा से केरल में राजनीतिक हलचल तेज हो गई है। मुख्यमंत्री वी. डी. सतीशेन ने APSEZ पर नाराजगी जताई कि उन्होंने बंदरगाह के हिस्से के हस्तांतरण की जानकारी केरल सरकार को पहले नहीं दी। उन्होंने स्पष्ट किया कि बंदरगाह पर कार्यवाही करने के लिए किये गए अनुबंध में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि किसी भी स्वामित्व संरचना के परिवर्तन के लिए केरल सरकार की पूर्व अनुमति आवश्यक है।
वेणुगोपाल ने भी यही बात दोहराई और कहा कि यह लेन-देन भारतीय प्रतिभूति एवं विनिमय बोर्ड (SEBI) और अन्य प्राधिकरणों के अनुमोदन के अधीन है। इस स्थिति में, अदानी समूह को इस प्रस्तावित बिक्री की स्थिति और आधार स्पष्ट करना चाहिए।
यह विवाद केरल के विपक्षी दल सीपीआई(एम) को भी सक्रिय कर गया है, जिसने यूनाइटेड डेमोक्रेटिक फ्रंट सरकार से तत्काल हस्तक्षेप कर प्रस्तावित ट्रांसफर को रोकने का आग्रह किया है। उन्होंने यह भी कहा है कि बंदरगाह राज्य के स्वामित्व और नियंत्रण में रहना चाहिए।
इस विवाद ने केरल के एक अत्यंत महत्वपूर्ण और बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना पर राजनीतिक प्रतिस्पर्धा को और बढ़ा दिया है। अदानी-एमएससी सौदे ने अब स्वामित्व, पारदर्शिता और राज्य की भूमिका जैसे विषयों पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं, जो रणनीतिक परिसंपत्तियों के फैसलों में निर्णायक होंगे।
पीटीआई से प्राप्त इनपुट के साथ
